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28 novembre 2013 4 28 /11 /novembre /2013 15:09

Article du journal du Pays Yonnais.

«Nous sommes encore en conflit avec notre délégataire RATP Dev et la communauté d’agglo (…) On nous fait payer encore et encore un contrat qui a été très mal négocié et qu’il faut revoir en permanence». Mardi 24 septembre, 92 chauffeurs de bus du réseau Impuls’Yon sur 120 ont défilé le matin dans les rues de La Roche avant de se poser devant l’hôtel de ville pour faire savoir aux Yonnais et aux usagers des transports en commun leur exaspération.
À l’appel de la CFDT, les salariés d’Impuls’Yon ont décidé d’un mouvement de grève illimité. après cette première journée de débrayage, la CFDT a déposé un préavis de grève jusqu’au 31 décembre. «La prochaine étape est qu’à partir de ce jour, chaque jour, les salariés débrayeront 59 minutes avant de prendre leur service», déclare Natalee Bordron, déléguée CFDT.
Ce nouveau conflit est né suite à une erreur comptable mise à jour par la CFDT. «On s’est rendu qu’une erreur de calcul avait été commise entre l’Agglo et le délégataire, explique Natalee Bordron, déléguée CFDT. L’Agglo avait trop reversé à RATP Dev en 2012-2013». Face à ce constat, les salariés décident d’en aviser la direction de RATP Dev. «Il s’avère que ce trop perçu permettait à RATP Dev d’avoir un résultat d’entreprise juste à niveau», précise la déléguée syndicale.
L’erreur a très vite été corrigée et l’Agglo a récupéré ce trop perçu. «Du coup, c’est nous, salariés, qui payons cette erreur puisque notre intéressement a été revu et nous a privés de 150 euros par tête», souligne Natalee Bordron. Qui plus est, la délégation s’échelonnant jusqu’en 2016, les prochaines primes seront, selon la CFDT, également touchées.
La colère ne s’arrête pas là. «Actuellement, l’Agglo et le délégataire sont en train de renégocier leur contrat, mais sans nous. On n’est pas d’accord». Les salariés demandent un avenant à volet social et réclament 3 points de plus sur leur coef, la proposition de la direction d’une prime exceptionnelle de 80 euros bruts étant bien loin de leur donner satisfaction.

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28 juillet 2013 7 28 /07 /juillet /2013 16:19

Dimanche dernier en début de soirée, de très nombreux voyageurs arrivent des Sables-d'Olonne en gare de Bressuire. - (Photo NR) Un train d'enfer pour le TER estival vers Les Sables ; Nouvelle République - 26/07/2013

Les allers-retours instaurés les samedis et dimanches de l’été vers Les Sables-d’Olonne connaissent un succès énorme. Le train des plages est bondé!

Avec le soutien du projet européen « Citizen Rail » – qui vise à redynamiser des lignes ferroviaires et des gares en perte de vitesse – les Régions Pays de la Loire et Poitou-Charentes ont instauré cet été un nouveau train des plages : chaque samedi et dimanche de juillet et d'août, un TER fait ainsi un aller-retour, sans changement, entre Saumur (Maine-et-Loire) et Les Sables-d'Olonne (Vendée). Dans les Deux-Sèvres, cette ligne spéciale passe par Thouars, Bressuire et Cerizay.

" Même des voyageurs à la gare de Cerizay ! "

Et c'est peu dire que l'initiative interrégionale fait un tabac?: une seule rame d'environ 80 places assises a été mise en place le samedi de lancement (7 juillet)… mais elle s'est montrée très vite insuffisante. À tel point que le week-end dernier – le troisième de l'été – même la rame supplémentaire était des plus chargées, avec plus de 200 voyageurs assis et une bonne vingtaine debout?! Dans certaines gares visitées par le train des plages – celle de Cerizay par exemple – voilà bien longtemps que l'on n'avait pas vu autant de monde grimper dans un wagon?!
« Il faut dire que c'est une super-idée », expliquent Pascal, Jérôme, Jean-Philippe, Vanessa et Noémie, Deux-Sévriens de la région de Saint-Loup-Airvault qui ont passé le week-end dernier aux Sables-d'Olonne, en s'y rendant via ce TER, à partir de la gare de Bressuire. « C'est très pratique et moins fatiguant car il n'y a plus la galère de la voiture, on évite les bouchons et le temps de trajet est sensiblement le même. » En plus, là-bas, « il y a des bus de ville et l'on n'est vraiment pas loin des plages ». Autre aspect apprécié : les tarifs. « Nous avons opté pour le forfait " tribu " et ça ne nous a coûté que 45?€ l'aller-retour pour cinq personnes. »
Face à ce succès, notre bande deux-sévrienne se met même à rêver : « Pourquoi ne pas instaurer une ligne ferroviaire similaire entre Thouars, Niort, Royan et La Rochelle ? ». Et s'il fallait vraiment chipoter, elle ne voit finalement qu'un seul hic à cette belle expérience estivale : « Il n'y a pas la clim' dans le train ! ».

nr.bressuire@nrco.fr

pratique

> Horaires. Aller (vers Les Sables) les samedis, dimanches et jours fériés?: 9?h?31 à Thouars, 9 h 53 à Bressuire et 10?h?06 à Cerizay. Retour (vers Saumur) les samedis et le 15 août : 20 h 10 à Cerizay, 20 h 23 à Bressuire et 20 h 48 à Thouars. Retour (vers Saumur) le dimanche : 18?h?54 à Cerizay, 19 h 07 à Bressuire et 19 h 31 à Thouars.
> Renseignements. Téléphone?: 0.810.324.324.
Internet : www.ter-sncf.com/ paysdelaloire ou www.ter-sncf. com/poitou-charentes

Xavier Le Roux

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12 juillet 2013 5 12 /07 /juillet /2013 18:49

impulsyon-2013.jpgDès la rentrée, un système d'information dans les bus et aux arrêts ainsi qu'une nouvelle ligne viendront compléter l'offre de services du réseau de transport urbain.


Destination, prochains arrêt, déviations ou encore correspondances avec les autres lignes... A partir de septembre, ces informations seront accessibles en temps réel sur des écrans installés à bord des bus. Ce nouveau Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information des Voyageurs (SAEIV) sera complété par des haut-parleurs qui permettront aux personnes malvoyantes d'accéder à la même information.
Dans un second temps, des bornes seront installées à plusieurs arrêts de bus. Elles indiqueront les temps d'attente et pourront diffuser toutes informations relatives au réseau. Grâce à une télécommande universelle permettant d'enclencher une fonctionnalité vocale, ces informations seront également accessibles aux personnes malvoyantes.

 

Nouvelle ligne de bus à La Roche-sur-Yon

 

A partir du 26 août 2013, la Zone d'Activités Économiques de Belle Place ainsi que la rue Mazurelle seront accessibles en bus. Cette nouvelle ligne n°8 desservira le quartier du Jardin de l'Ornay puis Tournefou. Elle permettra de rejoindre la gare SNCF,

 

> Infos pratiques <

 

Impulsyon, réseau de La Roche-sur-Yon 02 51 37 13 93, www.impulsyon.fr

 

Source : la Roche-sur-Yon Agglomération Mag (juillet 2013)

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12 juillet 2013 5 12 /07 /juillet /2013 18:11

Sud Ouest - publié le 07/07/2013 à 16h10 | Mise à jour : 07/07/2013 à 19h07 Par Eric Chauveau

VIDEO - Une soixantaine de pompiers sont intervenus. Les voyageurs ont été bloqués près de trois heures

la-locomotive-du-train-quimper-bordeaux-qui-a-pris-feu.jpgPour une raison non encore déterminée la locomotive du train Intercité Quimper-Bordeaux a pris feu, ce dimanche, peu avant 14 heures, alors que le train se trouvait à Corignac, au sud de la Charente-Maritime. Le train est composé de deux locomotives et de 10 voitures à bord desquelles se trouvaient environ 250 personnes.

Les pompiers, une soixantaine au plus fort de l'intervention,encore en cours à 16 h 30 sachant que l'accès au site a été difficile, sont parvenus avec du personnel de la SNCF a dételer la motrice afin de combattre l'incendie avec des lances à mousse. Mais il leur a fallu dans le même temps combattre un feu de champ puisque la végétation environnante à la voie ferrée était aussi en feu.

Quant aux passagers du train, aucun n'est blessé. La première réaction a été de descendre des voitures dès lors que le train n'avançait plus. Puis, il leur a été possible de remonter à bord, la climatisation étant toujours opérationnelle avec la deuxième locomotive.

Un système de ravitaillement en eau a été mis en place à partir des communes environnantes dont Bussac-Forêt afin de permettre d'étancher la soif des passagers du train.

À partir de 16 h 30, la SNCF a acheminé les voyageurs à la gare de Saint-Mariens, située à environ 10 kilomètres de Corignac, avec la locomotive de secours. Depuis la gare de Saint-Mariens, les voyageurs ont ensuite pris un autre train afin de terminer leur voyage vers Bordeaux.

Dans l'autre sens la circulation des trains a également été interrompue. Le train Bordeaux-Nantes a été arrêté en gare de Saint-Mariens. Il est reparti peu après 16 h 30.

 

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1 juillet 2013 1 01 /07 /juillet /2013 13:50

Source : Infrastructures: LGV Limoges-Poitiers et A 831 ne sont pas retenues comme prioritaires par le rapport Duron

Le député PS Philippe Duron remettra son rapport cet après-midi au gouvernement, un rapport qui propose de différer des lignes à grande vitesse. Le premier ministre Jean-Marc Ayrault déclare déjà l'approuver.

  • Nicole Brémaud + AFP Publié le 27/06/2013 | 10:20, mis à jour le 27/06/2013 | 17:07
© MAXPPP. Photo d'illustration

 

Le Schéma National des Infrastructures de Transport lancé en 2007 par l’ancienne majorité a été revu et corrigé par la commission Duron. Des 70 projets d’autoroute et de LGV envisagés il y 6 ans, une quinzaine seulement a été retenue . Parmi les dossiers de la région Poitou-Charentes, le projet d'autoroute reliant Fontenay-le-Comte à Rochefort, l'A831 et la LGV Poitiers-Limoges ne sont pas retenus comme prioritaires.
récit : Sandrine leclère.
 

 

Dans une interview accordée à Florian Ringuedé dans le 12/13, Dominique Bussereau ex ministre des transports et président du conseil général de Charente-Maritime revient sur le rapport du député PS Philippe Duron qui enterre le projet d'autoroute A831 entre Fontenay-le-Comte et Rochefort. Il trouve cette décision scandaleuse :
 

 

Ce rapport de la commission Mobilité 21 ne retient qu'une seule LGV (Bordeaux-Toulouse) à l'horizon 2030. Il privilégie la desserte ferroviaire de proximité au lieu de la grande vitesse.

Le premier ministre Jean-Marc Ayrault se prononce :

Le Premier ministre Jean-Marc Ayrault déclare, dans une interview à L'Usine nouvelle, partager le diagnostic du rapport Duron sur les transports, qui propose notamment de différer la construction de plusieurs lignes de train à grande vitesse.

Accusant le précédent gouvernement d'avoir commis "une erreur et un mensonge" en laissant croire que le secteur pourrait bénéficier de 250 milliards d'euros en vingt ans, M. Ayrault assure que le rapport Duron "sort de ce mensonge et fait un diagnostic précis, que je partage, de nos besoins de transport".

"Le rapport de la commission sort de ce mensonge et fait un diagnostic précis, que je partage, de nos besoins de transport", se félicite M. Ayrault. Il propose de "reprendre à notre compte ses recommandations préalables : continuer à investir, axer nos interventions sur la qualité de service, investir là où c'est le plus utile pour la croissance du pays".

Aux élus regrettant de voir leurs projets de grande vitesse reportés à après 2030, il répond que "le pays est largement maillé, par des voies ferrées et des autoroutes qu'il faut rénover. "Les choix que nous aurons à faire avec les élus, dans la concertation, ne consistent pas à se demander si nous mettrons des moyens dans les transports. Nous les mettrons."

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30 juin 2013 7 30 /06 /juin /2013 09:34

L'AUT 85 salue la sage décision de la commission mobilité 21 quant au classement du dossier de l'A831. Le lobby autoroutier est mis en échec.

 

Enfin, les orientations contenues dans le grenelle de l'environnement commence à prendre effet.

 

Il reste dorénavant à nos décideurs politiques locaux de prendre conscience que les citoyens du Sud-Vendée ont besoin d'un moyen de transport public efficace, respectueux de l'environnement, accessible à tous qu'est le rail.

 

Depuis des décennies, le Sud-Vendée a été abandonné, l'absence du ferroviaire a participé à son enclavement.

Aujourd'hui, l'occasion est donnée de contribuer à l'attraction de notre territoire autrement qu'en bitumant le marais poitevin. Les plates-formes ferroviaires abandonnées ou délaissées ne demandent qu'à être revitalisées.

 

L'AUT 85 demande par conséquence que les budgets votés pour l'A831 soient consacrés à la réouverture de la ligne FONTENAY/Niort et à la rénovation de la section La Roche sur Yon/ La Rochelle avec un aménagement d'une halte à VELLUIRE.

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25 juin 2013 2 25 /06 /juin /2013 21:12

La FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) dont fait partie l'APNB, a été sollicité par la DGITM (ministère des transports) pour faire une étude complète sur l'avenir des TET (trains d'équilibre du territoire) dont font partie les Intercités.

 

Je participe activement au groupe de travail chargé de cette étude et dans ce cadre la FNAUT engage une enquête nationale portant sur les modes de déplacement voiture, train, avion pour six itinéraires et particulièrement deux qui nous intéressent directement.

 

- Bordeaux - Nantes

- Bordeaux (Bayonne) - Toulouse - Montpellier - Marseille - Nice

 

Les résultats de cette enquête permettront à la FNAUT de donner à l’État, Autorité Organisatrice des Transports des trains Intercités, des pistes d'amélioration sur les horaires, les fréquences, les temps de parcours, les gares desservies, les matériels, les tarifs et le confort à bord.

 

L'enquête est téléchargeable (format Word .docx) et vous pouvez la réexpédier directement par Internet.

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8 juin 2013 6 08 /06 /juin /2013 13:21

L' Association des Usagers des Transports de la Vendée se tiendra

 le samedi 22 juin 2013 de 9h30 à 11h30

Salle de Charzais

85200 FONTENAY le COMTE

 

Ordre du jour :

  • Les rapports : moral, activité et financier, vote.
  • Election des Membres du Conseil d'administrarion (tiers sortants) vote
  • Echange sur les dossiers en cours.
  • Ligne Fontenay-Niort,
  • Ligne NANTES - BORDEAUX  avec un arrêt à Velluire.
  • Devenirr du guichet SNCF de Fontenay le Comte.
  • Questions divers

Dans l'attente  de vous rencontrer, veuillez agréer, Madame, Monsieur et amis (es) du transport public

 

Le Président

Jean-Paul JUILLET

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13 avril 2013 6 13 /04 /avril /2013 07:37

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24 février 2013 7 24 /02 /février /2013 15:37

Banderoles des associations

 

Banderoles des associations : A.P.N.B, ADSP, AUT 85

 

Syndicats

 

Syndicats

 

Maire de Luçon avec APNB

 

Maire de Luçon avec APNB

 

Les élus du Pays né de la Mer, APNB, AUT85 et syndicats, tous unis pour le même combat.

 

Les élus du Pays né de la Mer, APNB, AUT85 et syndicats, tous unis pour le même combat.

 

Voir aussi la vidéo du JT du 21 décembre sur Télé Sud Vendée.

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