L'AUT 85 œuvre pour une amélioration des dessertes pour les déplacements par trains, ter, bus, autocars, vélos, sur le département et sur la région des Pays de Loire
Le Bureau de APNB s’est réuni le 13 avril 11 sur un projet de propositions sur les principaux points.
Ce dossier de projet sera évidemment évolutif en fonction des discussions en cours ou à venir. Il sera présenté à nos adhérents et permettra à notre association d'avoir une position commune sur tous les sujets touchant la ligne.
Notre réunion s’est tenue à La Rochellepoint médian de la ligne.
La malveillance sur les voies ferrées et ses conséquences sur le matériel, le personnel, et les voyageurs.
Lors de notre retour l’Intercité en provenance de Nantes venait de heurter un objet entre Luçon et La Rochelle ce qui s’est traduit par un retard « dit indéterminé »
Angoisse pour l’équipe partie en reconnaissance inquiète de savoir ce qui avait été heurté par la locomotive.
L’Intercité en direction de Nantes est parti avec ¾ heure de retard.
Sur la voie a été trouvé un vélo et une plaque de béton.
La loco qui a heurté la plaque de béton a eu une avarie. Son contrôleur a du assurer la couverture arrière du train. Il a été ensuite très efficace pour demander à tous les voyageurs leur correspondance ce qui a permis de constater le nombre important de voyageurs en correspondance à Saintes et Bordeaux un peu vers toutes les directions. L'effet "réseau" n'est pas qu'une élucubration des amis du rail et lorsqu'on demande de soigner ces correspondances on est en plein dans le vrai.
La loco qui a heurté la plaque de béton a pu être réparée sur place et l'Intercité pour Bordeaux est repartir une heure plus tard.