Bus : les nouveautés de la rentrée sur les lignes

Ouest-France du 18.08.2011

La RATP dev et Roche Agglo (dont le président, Pierre Regnault) ont pris en compte les couacs de l'an dernier, notamment sur la ligne 6, pour mieux répondre à l'attente des usagers.

Après quelques couacs l'an dernier, Impulsyon a cherché à simplifier et à fluidifier son réseau. DL;Démarrage le 22 août.

Les quartiers mieux desservis

La ligne 6, qui relie les quartiers du Côteau, du Bourg, de l'Annexe et des Oudairies et les centres commerciaux des Oudairies sera désormais plus directe et surtout mieux adaptée aux besoins quotidiens des usagers. Un retour à une situation antérieure, puisque le Bourg et le Côteau ont déjà été connectés par le passé. « C'était une demande forte », précise Alain Marhic, directeur d'Impulsyon (RATP dev). Autre grosse nouveauté, la ligne 1, celle de la Généraudière, musclée, et qui redevient majeure en terme de fréquence de bus.

Une liaison directe spéciale DL;gare SNCF

Les habitants des quartiers bénéficieront cette année d'une ligne directe jusqu'à la gare, sans passer, avant, par la « case » place Napoléon. Ils pourront donc prendre les trains de 6 h 50 à destination de Nantes et des Sables-d'Olonne. « Il y avait une vraie demande », remarque le responsable d'exploitation, Daniel Savigny. Passé ce moment de la journée, les lignes qui partent de ces quartiers reprendront le parcours normal en transitant d'abord par la place Napoléon.

Le bus revient dans l'hôpital

A cause de problèmes de circulation et d'accès à l'arrêt de bus, Impulsyon avait fini par renoncer à entrer dans l'allée de l'hôpital. Les bus reviennent cette année, en espérant que les travaux (marquages au sol, travaux sur les trottoirs pour dissuader les stationnements sauvages) seront suffisants. Ils doivent démarrer prochainement. S'ils n'étaient pas achevés pour le 22 août (ce qui est probable), la desserte se ferait à l'arrêt Moreau, au rond-point.

Des horaires resserrés

Le départ des premiers bus ne change pas (6 h 30). Par contre, les retours de fin de journée auront lieu légèrement plus tôt. Le dernier départ vers les quartiers, à partir de la place Napoléon, aura lieu à 20 h 20. Un horaire qui tient compte de la chute d'activité en centre-ville à ce moment de la journée. Le service de nuit, rebaptisé Noctylion, fonctionne désormais sur réservation, le vendredi et le samedi, de 21 h à minuit. La réservation est possible jusqu'à 17 h le jour même.

La place Nap au coeur du trafic

Toutes les lignes de bus passent ou s'arrêtent au coeur de la ville. Impulsyon a programmé cinq moments clés dans la journée, moments où toutes les lignes arrivent en même temps en ce même lieu : 7 h 45, 12 h 10, 18 h 15, 19 h 15, 20 h 20. Entre le 22 août et la rentrée, Impulsyon disposera des personnels pour aiguiller les usagers un peu perdus.

Plus de vélos

« La fréquentation a été plutôt faible l'an dernier », reconnaît-on chez Impulsyon, mais les choses devraient changer. 54 nouveaux deux-roues sont attendus pour le 14 septembre, dont quatre à assistance électrique. De nouvelles offres de location longue durée sont prévues (3 mois, 6 mois, 1 an) et des abonnements bus-vélo plus attractifs seront proposés.

La place Nap à 26 mn DL;des Clouzeaux

Après Aubigny, Dompierre, Mouilleron-le-Captif et Venansault, c'est la 5^e commune extérieure rattachée au chef-lieu par les transports en commun. La ligne C (comme Clouzeaux) dessert le centre-bourg des Clouzeaux, la Tinouze et la Soulinière. Le dernier retour à partir du centre-ville de La Roche-sur-Yon est programmé après 19 h. Dix-neuf aller-retour sont prévus chaque jour et 13 le samedi. L'itinéraire avec Mouilleron-le-Captif reste inchangé, mais il sera plus direct, à partir des Flâneries. Gain espéré pour arriver au coeur de Mouilleron-le-Captif, 6 mn. La prochaine commune limitrophe qui devrait être rattachée au chef-lieu ? Sans doute La Ferrière.

Légère augmentation DL;de certains tarifs

Le ticket à la journée passe de 2,85 € à 2,90 €. La hausse touche aussi les abonnements. Seul prix inchangé : le ticket à l'unité.

Ouest-France