Bus : Impuls'Yon défend son nouveau réseau

Article paru dans je journal Ouest-France le jeudi 9 septembre 2010

Trois semaines après le lancement du réseau de bus Impuls'Yon, Ja direction répond aux premières critiques.

L'association des usagers des transports de Vendée (AUT85) souligne des couacs dans le lancement du nouveau réseau de transport yonnais Impuls'Yon. "Certains arrêts sont moins bien desservis. C'est le cas notamment sur l'ancienne ligne B, remplacée par les lignes 4 et 5. Les gens se plaignent de l'attente, due à une faible fréquence des bus. Pire, tous les usagers n'ont pas pu prendre leur bus le lundi 6 septembre", explique Mauricette Ringuet, vice-présidente de l'AUT85.
Une situation délicate à laquelle répond Daniel Maison, directeur de la compagnie des transports du Yonnais (CTY). "Pour les lignes sur lesquelles tous les usagers n'ont pas pu monter le 6 septembre, un doublage est assuré depuis le 7 septembre pendant les heures de pointe, jusqu'à ce que le problème soit résolu". Un problème qui tient, selon lui, à la rentrée et qui devrait s'estomper rapidement.
Quant aux réductions du nombre de passages dans certains arrêts, le directeur de la CTY se justifie : "Nous avons refait un maillage sur l'ensemble de la ville. Le réseau n'avait pas évolué depuis un certain nombre d'années alors qu'un trans¬port collectif doit suivre l'habitat".
Certaines lignes ont donc été prolongées et d'autres dédoublées. L'objectif : être plus fidèles aux bassins de population. "Certains arrêts sont peut-être moins bien desservis mais nous raisonnons en terme de quartiers. Les usagers voient le bus comme un moyen de transport personnel, ce qui est normal, alors que nous nous devons de l'envisager de manière collective".
Pour autant, comme le souligne Emilie Castejau, responsable marketing de la CTY, "le réseau n'est pas ,figé, nous rencontrerons d'ailleurs l'Agglomération à la fin de l'année. Nous aurons alors le recul suffisant pour mesurer les éventuelles modifications à apporter",

C.L
Ouest France